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振り子の速さもいいですが、複線非電化幹線を行くキハ１８３系にも味があります。力行（りっこう）を終えての惰行・・・わずかにジョイント音が響く。また、力行開始でエンジンをどーんと吹かす。この動と静の繰り返しが気動車乗車の味わいでしょうね。 |
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振り子の速さもいいですが、複線非電化幹線を行くキハ１８３系にも味があります。力行（りっこう）を終えての惰行・・・わずかにジョイント音が響く。また、力行開始でエンジンをどーんと吹かす。この動と静の繰り返しが気動車乗車の味わいでしょうね。 |
| 函館から大沼公園まで | ||||||
| 場所 | 時刻 | 交通機関名 | 路線 | 種別・行先 | 乗車車輌 | 運賃・備考 |
| 大沼公園 ユースホステル |
８：５０発 | レンタサイクル | 大沼一周道路 | 大沼一周 | レンタサイクル・３段変速 | ２日で８００円 |
| 大沼公園駅 | ９：３０着 | |||||
| ９：５４発 | ＪＲ北海道 | 函館本線 | 北斗５号 | キハ１８２−２５５３ | ゆったり走る１８３系もいいですね。 | |
| 八雲駅 | １０：３１着 | |||||
| １０：４５発 | 徒歩 | 八雲町内 | 八雲町内一周 | 徒歩 | ２７年ぶりの来訪です。 | |
| 北斗５号・札幌行き | ||||||
 大沼公園駅構内の発車標です。大沼公園駅のホームは、 単線のため上下方向とも１番線が乗車ホームとなります。 |
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 大沼公園駅に着いた、スーパー北斗２号・函館行きです。 キハ２８３系の振り子気動車です。本日は、１両増結の様です。 |
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 大沼公園駅脇の踏切から森方面を望みます。 |
 北斗５号の車窓です。大沼が右手に見えます。 |
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 キハ１８２の座席です。 |
 キハ１８２-２５５３の車内です。 |
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 昨日のはつかりは混みました。 それにこりて、指定券をとりました。 ＪＲ北海道の指定券は、英字入りタイプ。 Ｄ側が噴火湾の景色が楽しめます。 |
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 森駅通過です。噴火湾も今日は、曇りぎみです。 |
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 八雲駅の駅名標です。 |
 八雲駅の駅名標 |
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 特急・北斗５号札幌行きです。八雲駅出発です。 全身をコンサドーレ札幌のチームイメージでマスキングしています。 来年は、Ｊ２ですが早くＪ１に昇格してほしいものですね。 コンサドーレは、どさんこ・道産子を逆読みしてオーレを付加したのがもの （コンサド＋オーレ＝コンサドーレ・・・・実に北海道らしいチーム名ですね） |
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 直線が、どーんと伸びている・・・内地（本州）と少し違った構内風景です。八雲駅にて |
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 ＪＲ北海道・函館本線・八雲駅駅舎 |
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