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紋別から名寄、深川と経由して札幌へと向いました。途中、渚滑線、深名線とローカル線の旅を十分味わいました。札幌からは急行利尻で稚内へ。当時あった礼文島・船泊便は、ちょっとゆれました。 |
渚滑線&名寄本線 | |
![]() 渚滑(しょこつ)線の終点北見滝ノ上駅・折り返しの紋別行きです。 |
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旅日記その3・9月9日から10日まで 1979年9月9日・ 紋別から乗車し渚滑(しょこつ)を経由して、 渚滑(しょこつ)の終点北見滝ノ上に向う。 天気も上々楽しいローカル線の旅がスタートする。 名寄本線もなかなか味わいのある路線だった。 名寄から深名線で朱鞠内を経由して深川へ。 1時間ほど待って急行かむいで札幌へ進む。 急行利尻号に乗車して稚内に向った。 急行・利尻号泊 9月10日 早朝稚内到着した。すぐに東日本海フェリーの 乗り場に向い船泊便に乗船した。香深便より 小さな船で、沖合いで少し揺れた。船泊港は、 礼文島北部の港。すぐにYHに向かいくつろぐ。 午後から同宿の方と礼文岳(480メートル)に 登山する。頂上は、眺めの良いところで、対岸 には、利尻も。また、付近一帯は、ハイマツ帯。 現地が高緯度地域ということを実感する。 礼文町立船泊YH泊 |
![]() 北見滝ノ上駅構内の花壇です。 |
![]() 名寄駅の急行なよろ号です。キハ27が先頭。 (O型台風さんにご教示頂きました。) |
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深名線 | |
![]() 深名線・朱鞠内駅です。手前が深川行きで、奥が名寄行きです。 |
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急行・利尻から東日本海フェリー・利礼航路へ | |
![]() まだまだ旧型客車時代の急行利尻号です。 札幌駅も地平ホーム時代です。 |
![]() 稚内港を出発する、礼文島・船泊行き フェリーから撮影。右手が、ドームです。 |
礼文島・礼文岳 | |
旅日記その4・9月11日から14日まで 9月11日 昨晩宿泊した方と礼文島西海岸8時間コースに 出発する。この日は、自分入れて8名が参加 島北部のスコトン岬を出発して7時間37分で 終着地に到着しました。けっこう早いペース だったような気がする。このあたりですっかり 島にはまり、ここでの滞在を伸ばそうと思った。 礼文町立船泊YH泊 ![]() 礼文町立船泊YHの全景です。 9月12日 島から出る仲間を見送りに船泊港まで行く 紙テープを用意して、本格的な見送りだった。 礼文町立船泊YH泊 9月13日 島から出る仲間を見送りに香深港まで行く 船も大きく、旅客も多いため見送りも盛大だった。 礼文町立船泊YH泊 9月14日 一日のんびりとすごした。島ではのんびり としてしまう。近くの久種湖付近を散策する。 そろそろ島をでよう!明日は利尻島だ! 最後の日の夕焼けもきれいだったな。 礼文町立船泊YH泊 |
![]() 礼文岳(480メートル)からの船泊方面の眺め。 本州の中部山岳では、2000から2500メートル 付近の光景ですが、高緯度の礼文島では、 標高500メートル未満というのに、ハイマツ帯が 広がっています。 |
![]() 礼文岳(480メートル)からの利尻島の眺め。 |
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礼文島西海岸8時間コース | |
![]() 途中の西上泊海岸です。 |
![]() 北の日本海・・・碧さが目にしみますね。 |
![]() 終点の地蔵岩です。スコトン岬から7時間37分で到着しました。 |
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礼文島内の様子 | |
![]() 島から出る仲間を見送りに船泊港へ (なお、稚内・船泊間の定期航路は 平成4年3月に廃止されました。) |
![]() 島から出る仲間を見送りに香深港へ 元気でねーー! また会おうね! |
![]() 久種湖付近の牧場の牛です。 この牧場は、水谷豊主演のTVドラマ 「熱中時代」にも出ました。 |
![]() 最後の日の夕焼けもきれいでした。 |
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