北海道ちほく高原鉄道（池田・北見間）の乗りおさめのため２４年ぶりに道東に足を延ばしました。帯広駅が高架となっておりちょっと驚きでした。帯広から利別までは単行の気動車キハ４０　７８１（釧クシ）・・・扇風機には、懐かしの「ＪＮＲ」マーク。風情ありますね。

利別からまで
場所	時刻	交通機関名	路線	種別・行先	乗車車輌	運賃・備考
帯広	１６：２８発	ＪＲ北海道	根室本線	普通 池田行き 2553Ｄ	キハ４０　７８１ 釧クシ	帯広駅が高架駅になっておりました。
札内	１６：３４着					１５分余り停車です。
	１６：４９発
利別	１７：０８着					利別駅は初めて降りる駅です。夕日が眩しい！
池田北のコタンユースホステル	１７：１５着	徒歩		徒歩	徒歩	ユースホステルは楽しいところです。
	７：５０発	徒歩		徒歩	徒歩
利別	７：５８着					利別の町を探索しながら利別駅へ
	８：０９発	ＪＲ北海道	根室本線	普通 池田行き 2543Ｄ	キハ４０　７４０ 釧クシ	朝の通学時間帯のため満員でした。
池田駅	８：１４着
ＪＲ根室本線・帯広駅
南千歳から特急・スーパーおおぞら７号で帯広駅に着きました。 高架となっておりちょっと驚きでした。駅名標も新しいタイプです。 （帯広駅の高架化は、１９９６年１１月） １９７５年の帯広駅のホームの様子はこちらからどうぞ。
帯広駅４番線で出発を待つ、普通・池田行き・2553Ｄの後部（新得・滝川寄り） キハ４０　７８１　釧クシ ちょうど学校帰りの時間のため座席がほぼ埋まる状態の混雑でした。
普通・池田行き・2553Ｄの池田行きサボ キハ４０　７８１　釧クシ 北海道に来ていいなあと思う事は、 列車のサボが残り使用されていることです。				普通・池田行き・2553Ｄの車内 キハ４０　７８１　釧クシ 扇風機も久しぶりに見た感じがする。しかも中央には懐かしの旧・日本国有鉄道・｢ＪＮＲ｣のマーク。探せばまだまだありますね。・・・・こくてつ！
ＪＲ根室本線・札内駅
札内駅の駅名板 ｢本場の味、サッポロビール｣ ホーローの駅名板があるのも サッポロビールさんのお陰です。				札内に到着した普通・池田行き・2553Ｄ キハ４０　７８１　前部（池田・根室寄り）です ここで大半のお客さんが降り座れました。釧路のキハ４０の根室寄り貫通路にはヘッドマークが取り付けられる様になっています。
				札内駅の駅名標 次の稲士別駅から、幕別、利別と「別」が後に付く駅が３駅続く。北海道と感じるところです。
札内駅では、１５分停車　釧路発・普通・帯広行き・２５２６Ｄとの交換待ち。 列車交換待ちは、わくわくする瞬間です。そうこうするうちに単行気動車 キハ４０　７２３　釧クシ　がやって来た。運転席右窓に十勝の夕日が映っていました。
ＪＲ根室本線・普通・池田行き・2553Ｄ車内　（幕別・利別間）
ＪＲ根室本線・普通・池田行き・2553Ｄ車内 帯広を出る時は満員でしたが、札内でたくさん降り車内は空いています。 まもなく目的地の利別駅に到着します。やわらかい夕日が車内にさしこみます。
ＪＲ根室本線・利別駅到着
根室本線・利別駅を出発する普通・池田行き・2553Ｄ これから本日の宿の池田北のコタンユースホステルに向かいます。

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