１９７２年（昭和４７年）１０月、鉄道１００年を迎えました。それを記念して八高線でＤ５１が走ることになり、八高線の金子・東飯能間でＤ５１を見に行きました。ただ、待ち時間も多くその間は、キハ１７・２０・３０、ＤＥ１０・ＤＤ５１などを眺めておりました。

当日の行程

清瀬より西武池袋線で元加治駅へ。駅からは徒歩で入間川橋梁付近に移動。 八王子方面からのＤ５１ １００２を見送った後、東飯能方面に歩き出す。 たぶん？西武池袋線との交差地点手前で高麗川方面からのＤ５１ ４９８を見送る。 待っている間に、ＤＤ５１やキハ１７などを撮っていた。その後元加治から清瀬へ。

八高線・入間川橋梁

八高線、金子・東飯能間の入間川橋梁です。キハ２０を先頭にした高崎方面行きが橋梁を渡っています。

八高線、金子・東飯能間の入間川橋梁です。ＤＥ１０　５３６の単機回送です。

八高線、金子・東飯能間の入間川橋梁を渡り終えた高崎方面行きキハ３０です。

金子方面から　Ｄ５１ １００２がやって来ました。

入間川橋梁を渡る、Ｄ５１ １００２のサイドビューです。 未熟者のため、なぜかテンダーが切れています。

八高線　金子・東飯能間（西武池袋線との交差地点手前）

ＤＤ５１ ６７３です。

キハ１７・八王子方面行き。 乗務員さんが顔を出しているのは沿線がファンで一杯で、安全確認のためかと思います。

たぶん？　キハ１７・八王子方面行きの後部でキハ２０と思われます。 牧歌的でのどかな感じです。不思議？にファンが見当たりません。

八王子方面行きのＤ５１ ４９８がようやく、やってきました。 煙は、少なかったけど、間近で見られ幸せでした。

八王子方面行きのＤ５１ ４９８です。これから入間川橋梁に向かいます。

八王子方面行きのＤ５１ ４９８です。列車も沿線もファンで一杯でした。 この付近の築堤、今も残っているのでしょうか？

おわび：当時、オリンパスペン・ＥＥＤ（ハーフサイズ）で撮っておりました。 また元画像もプリント後、約３０年以上経過しており色が飛んだ写真となっております。 技量も無くスナップ程度のものですが、当時の雰囲気を味わって頂ければ幸いです。

おまけ・スタンプノートの絵はがき

当時収集していた駅のスタンプは、駅の売店（現・キオスク）で販売していた スタンプノートに押していました。その中に、付録？オマケ？として絵はがきと ピンク色のインクの吸い取り紙が、1冊あたり各1枚入っていたと記憶しています。 （このハガキは、京都・大覚寺です。なお、当時の切手代は１０円でした。）

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