１９７２年・日本に鉄道が開業してちょうど、１００年目でした。そのころ、小手指の車庫（小手指区）に数度行きました。今となっては、なつかしい写真で、初代５０００系レッドアローや５０１系などのツリカケ車も元気でした。

小手指区のスナップ
５０００系初代レッドアロー・昭和４４年（１９６９年）に登場しました。 ヘッドマークは青と黄色の色分けタイプです。その後、 夜間でもよく識別しやすい、行燈（あんどん）タイプになりました。
中央は、小手指区で次第に勢力を増やしつつある１０１系です。 左は、たぶんクハ１４１１と思います。右は、５０１系です。 カルダン車の１０１系の脇を固める2種のつりかけ車です。
小手指区付近を走行する１０１系 今はなき、｢準急・西武秩父行き｣です。	Ｅ５１が牽引する貨物列車です。 この機関車は、スイスＢＢＣ製で昭和２３年（１９４８年）に 国鉄より払い下げを受けたものです。西武にて一部改造。
元加治・飯能間	清瀬駅
元加治・飯能駅間 八高線をアンダークロスする部分は、当時単線でした。 電車は、準急飯能行きです（非冷房改造車）	清瀬駅ホーム３番線です。 電車は、クモニ１　です。 当時は、新聞輸送もこの荷物電車で行われてました。 午後３時ごろ清瀬駅を通ると夕刊の積み下ろしが 見られました。今はすべてトラック輸送ですね。 なお、となりの電車は、クモハ５５１です。

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