総武流山電鉄・あかぎ（１３０１＋７１）は、元西武５５１系＋６０１系で、今では少なくなったツリカケ電車です。引退間近の５月、２７年ぶりに流山駅を訪れました

北千住から清瀬まで
場所	時刻	交通機関名	路線	種別・行先	乗車車輌	運賃・備考
北千住	１４：３７発	帝都高速度 交通営団 ＪＲ東日本	千代田線 常磐線	普通・取手	６９０２	２１０円
馬橋	１４：５５着
	１５：１７発	総武流山電鉄		普通・流山	クモハ１３０１	１９０円 ツリカケ駆動車特有のサウンドが、懐かしかったです。 元西武・モハ５５８
流山	１５：２８着
	１５：４８発	総武流山電鉄		普通・馬橋	クモハ２００１	１３０円 コンプレッサーの音が懐かしかったです。 元西武・モハ８０３
鰭ヶ崎	１５：５２着
	１６：００発	徒歩連絡		普通・南流山駅？	２本の足	鰭ヶ崎とJR南流山駅が近く驚きました。
南流山	１６：１０着
	１６：１９発	ＪＲ東日本	武蔵野線	普通・府中本町	モハ１０２−２０４８	南流山駅は、常磐新線との乗換駅となります。
新秋津 秋津	１７：０４着
	１７：１２発	西武鉄道	池袋線	普通・新木場	６３１７	一筆書きで、東京近郊一周しました。
清瀬	１７：１４着
馬橋駅・クハ７１＋クモハ１３０１
常磐線・取手行きが馬橋を出発します。				常磐線馬橋駅のとなりから 総武流山電鉄が出ています。
クハ７１＋クモハ１３０１の「あかぎ」が、 馬橋駅に入ってきました。				あかぎ・馬橋駅到着です。 折り返し流山行きとなります。 馬橋側は、クハ７１となります。
クハ７１の製造所銘板です。 クハ７１は、元西武クハ１６５９です。 製造年は、昭和３８年？ 製造所は、もちろん西武所沢工場製です。				総武流山電鉄のロゴマーク（社紋）とクハ７１の車番 社紋は、漢字の流と山をくずして配置しております。
クハ７１の車内に掲出されている路線図です。 各駅の所要時間が記入されています。 馬橋（まばし） 幸谷（こうや） 小金城址（こがねじょうし） 鰭ヶ崎（ひれがさき） 平和台（へいわだい） 流山（ながれやま） 計６駅の路線です。				クハ７１の運転台です。簡素なつくりです。
クハ７１後部からの車内の様子です。				あかぎ・馬橋駅到着です。 折り返し流山行きとなります。 馬橋側は、クモハ１３０１となります。
クモハ１３０１の車番と社紋です。 赤地に白いラインが入っています。 けっこう大胆なデザインですね。				クモハ１３０１の製造所銘板です。 クハ７１は、元西武・モハ５５８です。 製造は、昭和３７年 製造所は、もちろん西武所沢工場製です。 製造時の製造所銘板が残っているのは、 ありがたいですし、懐かしいですね。
馬橋駅・クハ２２・流馬号
クハ２２・流馬号です。 この電車は、元西武・クハ１８１０です。 馬橋駅で休んでいました。				クハ２２の車番と社紋です。

１９７２年 西武池袋線	１９７４年 総武流山電鉄	2001年 総武流山電鉄 流山駅	2004年 西武＆流山 新撰組号
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