いつもは、上信越線を利用して北陸に向うところを、中央線、大糸線経由で、安曇野にも２泊しゆっくり旅を楽しみ向かいました。中央線では、１６５系や旧型国電ががんばっていました。

中央線・富士急
急行アルプス２号・こまがね２号（1403Ｍ） こまがねは、飯田線直通飯田行きです。 辰野から飯田線に入って行きます。 新宿駅・２番ホーム	富士急・河口湖方面行きです。 富士急大月駅ホーム クハ３６６０系と判明しました。 ご教示ありがとうございます。 （ちょびさん＆鶫さん）
中央東線・山梨市駅にて 塩山・韮崎間区間電車（韮崎行き） ２扉（ドアー）の車輌です。	急行天竜４号・長野行き（505Ｍ） 小淵沢駅にて・１６５系
松本電鉄・大糸線
松本電鉄上高地線・島々行き 日本車輌標準車体・１０系 当初１００形と掲載しましたが、 １０系が、正解とわかりました。 （デトニさん＆鶫さんご教示ありがとうございます。） オレンジとグレーの塗り分けがよかったですね。 松本駅７番ホーム	大糸線普通電車・341Ｍ・南小谷行き 穂高駅出発です。
大糸線の車窓です。 雪山が青い空に映えます。	大糸線南小谷（みなみおたり）駅です。 このあたりまで来ると雪が深くなります。 糸魚川行きの気動車を待ちます。

トップページに戻る

７階・思い出鉄道紀行に戻る。