現在は石灰石輸送主体の貨物鉄道ですが、かつて国鉄大船渡線・盛駅より岩手石橋まで旅客営業をしておりました。なお1992年をもって旅客輸送は廃止されました。

盛駅
国鉄大船渡線＆盛線・盛駅が岩手開発鉄道盛駅の乗り換え駅です。左は、キハ２２・中央の勾配路線が岩手石橋方面右は岩手開発鉄道検修庫	岩手開発鉄道検修庫で休むキハ３０１
本日の岩手石橋行きは、予備車といわれるキハ３０１です。キハ２０２は検査でしょうか。１９７５年夕張鉄道より譲り受けたキハ２０２を主にキハ２０１の良好な部品も使用し完成した機械式ディーゼル機関を持つ気動車です。（１９５２年０５月新潟鉄工製）	ホキ１００形石灰石専用貨車を従えて走行するＤＤ５６０１ディーゼル機関車なかなか、迫力がありました！（１９７７年０６月新潟鉄工製）
	盛駅で出発を待つ岩手石橋行きキハ３０１
岩手石橋駅
スイッチバック駅の岩手石橋駅に到着しました。	キハ３０１の車内です。レザー張りの転換クロスシートです。