シドニーオリンピックの前年シドニーを訪問しました。シドニーの人口は403万人。横浜市(人口347万人)より大きな都市です。鉄道はシティレールと呼ばれる鉄道が行き交っています。
シドニーセントラル駅


シドニーセントラル駅のコンコースです。少し英国風な感じがします。


カントリーリンク・XPT2013・ブリスベン行きです。
シドニーを16時24分発でブリスベーンには、翌日の6時35分に到着します。

カントリーリンクは、NSW州外の都市とを結ぶ鉄道で、クイーンズランド
(QLD)州・ブリスベンやヴィクトリア(VIC)州メルボルンなどを結んでいます。

XPTは、British Rail Intercity 125 high speed train (HST)をたたき台として製造されました。
なおXP2013は、Commonwealth Engineering (略称:Comeng)で1984年に製造されました。

ご参考:XPTや世界の高速列車のウエブリングがありました、こちらからどうぞ!


ニューサウスウェールズ州内を走るCityRail(シティーレール)の中距離気動車
(Motor Railcar)です。下記のうちどちらかの車両となります。
なお、頭がLEは荷物エリアつき車。TEは、トイレ付き車です。

LE Endevour Driver Motor Railcar with Luggage Area (Regional Services)
座席数:95席、空調完備、製造所:Adtranz 、製造期間:1994年から96年
重量:57トン、車長:25.25メートル、車幅2.92メートル、車高4.11メートル
座席配置は、3+2で、荷物(Luggage)スペースを用意したタイプです。

TE Endevour Driver Motor Railcar with Toilet (Regional Services)
座席数:82席、空調完備、製造所:Adtranz 、製造期間:1994年から96年
重量:58トン、車長:25.25メートル、車幅2.92メートル、車高4.11メートル
座席配置は、3+2で、トイレ(Toilet)スペースを用意したタイプです。

上記製造所・Adtranz社は、2001年Bombardier Transportationの傘下となりました。


ニューサウスウェールズ(NSW)州内を走るシティーレールの中距離電車


ニューサウスウェールズ(NSW)州内を走るシティーレールの
中距離電車(都市間用)の先頭。両方とも2階建て電車です。

この電車は、V Set Driver Motor Carriage (Intercity Services)です。
日本ではクモハですね。また、別途付随車・サハが連結されてます。

座席数:88から96席、空調完備、製造所:Commonwealth Engineering
(略称:Comeng)社、1970年から89年にかけて製造、重量:59から61トン、
車長:23.96メートル、車幅2.92メートル、車高4.38メートル

ノースシドニー&シドニー湾周辺


シドニーセントラル駅からシティーレールに乗りノースシドニー駅に
やってきました。これはノースシドニー駅の駅名看板です。


シティーレール・ノースシドニーからの帰りにハーバー・ブリッジを渡ります。
鉄道と車道が一体となった橋梁で、世界大恐慌時に建設
されたとの事です。最近はこの橋に登るツアーが人気ですね。


オペラハウスとシドニー湾のフェリーです。


フェリーの乗り場もある、サーキュラーキーです。

右手の円筒形のビルが今回泊まった、
シドニーANA(全日空)ホテルです。


シドニーANAホテルからのシドニー湾の朝焼けです。
シドニー都心部のシティーレール


サーキュラーキー駅のシティーレールです。

都心部は、地下を走るシティーレールの中で
この駅が珍しく高架駅となっています。


シドニーセントラル駅に進入中のシティーレールです。


シドニーセントラル駅に停車中の C Set Driver Motor (Suburban Services)
近郊用電車です。なお、電気は直流1500Vのようです。

座席数:108席、座席配置は3+2、空調完備、製造所:Goninan、製造期間:1986年から87年
重量:62トン、車長:20.38メートル、車幅3.06メートル、車高4.36メートル
シドニーライトレール&ダーリングハーバー付近


シドニーセントラル駅前より出ているシドニーライトレールです。
このタイプが、オリジナルカラーの電車です。

Bombardier Transportation社製の超低床車です。


マスターカード全面広告仕様のシドニーライトレールです。


ダーリングハーバー近くにある、パワーハウス
博物館内です。この写真は1号機関車です。

この建物は、かつて市内を走っていた路面
電車の変電所を再利用して建てられたもので
交通や産業に関しての展示が中心となってます。


ダーリングハーバー付近を周るモノレールです。


ダーリングハーバー近くのスペイン料理店の
パエリア。ボリュームがあって美味でした。
ブルーマウンテン


シドニー郊外のブルーマウンテンです。
世界遺産にも指定されました。


カトーバ・シーニック・トレインです。

もともとは、石炭搬出用のケーブルカーで現在は
観光鉄道として利用されています。

最大斜度は52度でギネスブックにも載ってます。
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